По словам технического директора международной сети автосервисов Fit Service, Алексея Рузанова, использование бензина АИ-92 в современном сложном авто со временем может привести к поломке двигателя, пишет "Газета.Ru".
По словам Алексея Рузанова, использование бензина "АИ-92" в современных автомобилях, оборудованных мощными двигателями, которые специально разработаны для работы с более высокооктановым топливом, таким как "АИ-95" или "АИ-98", может привести к потере мощности и повреждению двигателя. Регулярное использование бензина "АИ-92" представляет значительные риски.
Согласно заявлению эксперта, октановое число бензина играет важную роль в процессе горения. Чем ниже это число, тем быстрее происходит горение топлива, а чем выше - тем более устойчиво оно к воспламенению. Если в современный турбодвигатель заливается бензин с низким октановым числом, который воспламеняется раньше, чем предусмотрено конструкторами ДВС, это приведет к повышенным нагрузкам на мотор, что в конечном итоге может стать причиной перегрева и поломки цилиндро-поршневой группы.
Эксперт отметил, что некоторые владельцы старых автомобилей, таких как "Жигули" 20-30 летней давности, ошибочно думают, что заливая бензин с высоким октановым числом, например, АИ-98 или АИ-100, они улучшат работу двигателя. Однако это также является ошибкой, поскольку такие двигатели были разработаны для использования бензина с более низким октановым числом.
Как пояснил Рузанов, моторы, установленные в данном случае, имеют низкую степень сжатия, что означает, что они испытывают значительные нагрузки при использовании высокооктанового топлива. Вместо повышенной эффективности и сниженного расхода топлива водитель сталкивается с быстрым износом двигателя и значительными расходами на его ремонт.
По словам Алексея Рузанова, использование бензина "АИ-92" в современных автомобилях, оборудованных мощными двигателями, которые специально разработаны для работы с более высокооктановым топливом, таким как "АИ-95" или "АИ-98", может привести к потере мощности и повреждению двигателя. Регулярное использование бензина "АИ-92" представляет значительные риски.
Согласно заявлению эксперта, октановое число бензина играет важную роль в процессе горения. Чем ниже это число, тем быстрее происходит горение топлива, а чем выше - тем более устойчиво оно к воспламенению. Если в современный турбодвигатель заливается бензин с низким октановым числом, который воспламеняется раньше, чем предусмотрено конструкторами ДВС, это приведет к повышенным нагрузкам на мотор, что в конечном итоге может стать причиной перегрева и поломки цилиндро-поршневой группы.
Эксперт отметил, что некоторые владельцы старых автомобилей, таких как "Жигули" 20-30 летней давности, ошибочно думают, что заливая бензин с высоким октановым числом, например, АИ-98 или АИ-100, они улучшат работу двигателя. Однако это также является ошибкой, поскольку такие двигатели были разработаны для использования бензина с более низким октановым числом.
Как пояснил Рузанов, моторы, установленные в данном случае, имеют низкую степень сжатия, что означает, что они испытывают значительные нагрузки при использовании высокооктанового топлива. Вместо повышенной эффективности и сниженного расхода топлива водитель сталкивается с быстрым износом двигателя и значительными расходами на его ремонт.